Колко бързо пътува круизен кораб?

круизен кораб по море

Предвид огромния му размер, колко бързо пътува круизен кораб? За тези, изградени за скорост, отговорът е около 30+ възела. За по-големите кораби обаче това е около 21 до 24 възела, което все още е бързо пътуване, докато сте във водата. Един възел е една морска миля в час или 6076 фута в час. Сравнете това с една миля в час на сушата, което е 5280 фута в час. Следователно средната скорост на круизния кораб е равна на приблизително 24 до 27 мили в час.



Размер срещу скорост

Най-големи кораби

Royal Carribean Allure of the Seas

Royal Carribean Allure of the Seas



Корабите не се измерват по традиционните идеи за тегло. Круизният кораб се класифицира по своя BRT, което означава брутен регистриран тонаж. Най-големите круизни кораби в експлоатация са Клас кораби Oasis на Royal Caribbean's Oasis . Това включва Оазис и Привлекателност на моретата , с друг кораб в процес на изграждане за пускане през 2016 г. Тези три кораба имат GRT от 225 282 със средна крейсерска скорост от 22 възела.





Свързани статии
  • Обиколка на круизен кораб в Тоскана
  • Снимки на нощния живот на круизни кораби
  • Снимки на карнавални круизни кораби

Кораби, построени за скорост

Кралица Елизабет 2

Кралица Елизабет 2

Кралица Елизабет 2

На Кюнард Кралица Елизабет 2 , което беше лансиран през 1969г и пенсиониран през 2008 г., е чудесен пример за плавателен съд, построен за скорост. Тя е построена, за да бъде най-бързият пътнически кораб в света и цифрите все още са поразителни: тя имаше скорост на обслужване от 28,5 възела. Те пътуваха с тази скорост, използвайки само седем от общо деветте двигателя, което позволява поддръжка на останалите. Съобщава се, че нейната максимална скорост достига 32 възела.



Имайки предвид тези съвременни средни скорости, чудно е колко бързо е пътувала кралица Елизабет 2. Корабът използва един галон гориво, за да се задвижва само 50 фута. И все пак по стандартите на круизните кораби това беше ракета. Бележка за разхода на гориво, в света на круизни кораби, пробегът не се измерва в мили, а във футове. И така, докъде може да пътува круизен кораб с 12,5 галона? За кралица Елизабет 2 отговорът е 625 фута. Имайте предвид, че самият кораб е с дължина 963 фута.

Кралица Мария II

Кралица Мария II

Кралица Мария II



С тази на Кюнард Кралица Елизабет 2 пенсиониран, най-бързият океански кораб в света сега е Кралица Мария II . Според CNBC новини , този луксозен лайнер може да достигне 29 възела. В резултат на това тя прибира пътниците си до дестинациите им много по-бързо от други круизни кораби, което означава още няколко часа или гостите да се насладят на пристанището.



Променливи, които влияят на скоростта

Корабите обикновено имат както максимална скорост, така и скорост на обслужване. Редица фактори допринасят за средната крейсерска скорост на ваканционен кораб. Отделните маршрути са основна променлива, която влияе на скоростта, а круизните кораби пътуват със скорост, която удобно ги отвежда до местоназначението и обратно.

  • Капитанът може да избере да не продължи с максимална скорост, за да спести гориво и да ускори плаването.
  • Ако пристанището е близо, корабът може да отдели време да го достигне. Капитаните дори понякога закотвят кораби, когато рано стигнат до пристанищата.
  • Ако дестинацията е на доста разстояние, кораб ще набере скорост, когато е в открити води.

  • Корабът може дори да се наложи да плава или на празен ход, за да позволи на пътниците да се насладят на пейзажа. Например, докато са на Хаваите, корабите могат да направят пауза, за да позволят на гостите да направят снимки на изригващ вулкан на брега на Напали.
  • В Аляска ледниците и времето също са фактори, поради които корабите трябва да пътуват бавно.

Въздействие на изместването

Докато повечето пътници на круизни кораби не обмислят много механичните операции на кораба, познаването на някои основи хвърля нова светлина върху масивната технология, която позволява на тези плаващи градове да работят. Водоизместването е ключът към позволяването на нещо толкова голямо да пътува толкова бързо по водата.

Преди векове инженерите разбраха, че корабът може да остане на повърхността, като измести водата, в която е потопен. Тази плаваемост може да се поддържа до определена точка, стига балансът между кораба и водата да остане непокътнат. Множество газотурбинни или дизел-електрически двигатели на борда генерират електричество, за да управляват общите части и да захранват задвижващи системи с тласкачи, които осигуряват движението. Този метод позволява на повечето съвременни круизни кораби да постигнат средна скорост от 21 до 24 възела.