Когато имате проблем с вашата печка с течно гориво или двукамерна печка на Coleman, има само няколко области, които могат да бъдат проблематични и дори механично задействаните могат да ги поправят сравнително лесно. Простотата в дизайна и лекотата на ремонт допринесоха за популярността и дълголетието на печката Coleman, така че не позволявайте на малък проблем да прекъсне вашата кухня в лагера. Когато вашата печка не работи, има три често срещани проблемни области, в които трябва да насочите усилията си за отстраняване на неизправности: резервоар за гориво, горелка и генератор.
Проблеми с резервоара за гориво
Ако приемем, че сте напълнили резервоара си с прясно гориво, двата най-често срещани проблема, свързани с резервоара, са неспособността да се създаде налягане и невъзможността да се задържи това налягане, след като то е постигнато. Когато печката работи правилно, не трябва да изпомпвате резервоара отново, след като се получи син пламък.
Свързани статии- 7 печки за лагер с пропан, които ще направят вашия вкус на храна домашен
- 8 основни съоръжения за раници, които могат да улеснят пътуването ви
- 8 основни принадлежности за мотоциклетни къмпинги за гладко возене
Невъзможност за задържане на натиск
Ако можете да изпомпате резервоара, но установите, че той изтича бързо, има проста техника за определяне на причината за изтичането.
Отстраняване на неизправности:
- Смесете 1/2 чаша вода с чаена лъжичка сапун за съдове и изчеткайте, намажете или капнете разтвора върху вала на буталото на помпата, докато резервоарът е под налягане, доколкото е възможно.
- Гледайте внимателно за издайнически мехурчета.
- Нанесете сапунената смес върху отвора в края на вала на буталото (след като се уверите, че клапанът е затворен), около вала и около месинговия контролен клапан, където се завинтва в горната част на резервоара.
- Обърнете резервоара с главата надолу и проверете за наличие на мехурчета от долната страна на капачката на пълнителя, както и седалката на клапана в долния край на вала на помпата.
- Ако забележите мехурчета около стеблото на клапана, ще трябва да смените уплътненията на О-пръстена, които предотвратяват изтичането на гориво покрай този корпус на вала.
Смяна на O-пръстен:
профилактика на дирофилариоза за кучета без рецепта от ветеринар
- След отстраняване на резервоара и освобождаване от натиск, отстранете края на тръбата на генераторната тръба с 3/8 'гаечен ключ или гнездо.
- Използвайте ½ 'ключ с отворен край, за да премахнете нашийника, който държи клапана за регулиране на горивото на място, като завъртите ключа срещу часовниковата стрелка.
- Внимателно отстранете клапана, който е свързан с дълъг метален ствол на генератора, като внимавате да не повредите игления клапан на върха.
- Хванете здраво стъблото на генератора с чифт клещи и завъртете клапата обратно на часовниковата стрелка, за да отделите клапанния възел от стеблото на генератора.
- Отстранете винта, който държи копчето на клапана на място и плъзнете от нашийника. Проверете и сменете О-пръстена вътре в капачката, както и този на вала на стеблото на клапана.
- Докато някои части са взаимозаменяеми между Печка с 2 горелки Coleman , 3-горелка печка Coleman и модела с двойно гориво, най-добре е да отидете на списъка с конкретни части на модела, за да нямате проблеми с несъвместимостта, тъй като сте близо, но не точно.
- Сглобете отново в обратен ред.
Бакшиш: Когато буталото на помпата е затегнато твърде много, седалката на клапана може да бъде повредена, което да доведе до незначителни течове на налягане. След като определите какво причинява теча, се предлагат комплекти за ремонт на капачката, буталото и клапана.
от коя страна върви пискюлът след дипломирането
Неуспех за изграждане на натиск
Най-добре е да зареждате и поставяте налягане в резервоара, докато е свален от печката.
Отстраняване на неизправности:
- Първо се уверете, че имате гориво в резервоара и че е свежо. Резервоарите трябва да се съхраняват празни и под налягане, за да се предотврати запушване и натрупване на лак и тъй като горивото остарява с времето.
- Ако сте съхранили резервоара си с гориво, изпразнете резервоара и изхвърлете старото гориво правилно и заредете отново резервоара с прясно гориво Coleman. Въпреки че можете да използвате бензин в печките с двойно гориво, никога не използвайте нищо друго освен гориво Coleman в традиционните печки на течно гориво.
- След това проверете гумената шайба на капачката за пълнене на резервоара, за да се уверите, че не е силно компресирана. Ако е повреден, ще трябва да го замените.
- Ако шайбата на капачката ви е в добра форма, поставете капачката отново и се уверете, че винтът за обезвъздушаване на капачката е затегнат. Имайте предвид, че тези капачки трябва да се затягат само до плътно прилепване. Прекомерното затягане може да повреди шайбата на капачката и да причини теч.
- Уверете се, че сте завъртяли вала на буталото на помпата поне един пълен оборот обратно на часовниковата стрелка, преди да изпомпате.
- Проверете позицията на палеца си, за да сте сигурни, че напълно покрива отвора в края на буталото на помпата.
- Сега, дайте на буталото няколко бързи помпи, докато почувствате силен натиск. Трябва да започнете да усещате как налягането се увеличава доста бързо. Ако не чувствате, че това налягане започва да се натрупва в рамките на 8 до 10 помпи, вашият проблем най-вероятно е с чашата в края на буталото.
Смазващи бутални чаши:
Има два вида бутални чаши. По-старите модели печки използват кожени чаши, а по-новите печки използват черен неопрен. Кожените чаши са склонни да изсъхват и не се разширяват достатъчно, за да осигурят добро уплътнение. Неопренът има тенденция да се втвърдява с времето. И двата вида трябва да се смазват.
Най-простото решение е да смажете буталната чаша, без да я разглобявате. Целта на тази процедура е да смаже добре всички страни на чашата и вала на помпата.
- Използвайте качествено кожено масло или леко машинно масло като масло 3 в 1.
- Добавете няколко капки към отвора за масло до вала на помпата и бавно повдигайте и спускайте буталото на помпата, докато го въртите, докато го поглаждате нагоре и надолу.
- Оставете маслото да попие за няколко минути и опитайте да изпомпате отново.
Проверка на буталото на помпата:
въпроси, които да задавате по текст, за да поддържате разговора
Ако горната процедура се провали, ще трябва да извадите буталото на помпата и да проверите чашата за пукнатини и гъвкавост. Критичният въпрос е чашата да бъде гъвкава, без никакви перфорации по краищата, които биха могли да позволят на налягането да заобиколи стената на цилиндъра. Ако печката е била съхранявана дълго време, чашата може да е твърде суха или повредена, за да се спаси.
- Буталото на помпата се държи на място чрез малка телена подложка, оформена като голяма C. Имайте предвид, че много старите печки могат да имат малък винт за ламарина, който държи корпуса на вала на помпата на място. За по-нови печки използвайте чифт клещи с иглени носове, за да издърпате внимателно скобата „C“ достатъчно далеч, за да я премахнете. При по-старите печки трябва само да извадите задържащия винт, а останалите инструкции са същите като при по-новите модели.
- Огледайте чашата в края на вала за пукнатини или неравни ръбове.
- Ако не се забелязват физически повреди, смажете чашата и определете дали тя ще се разшири достатъчно, за да се побере плътно в вала на помпата.
- Ако има повреда, ще трябва да смените чашата. Винтидж кожени резервни чаши могат да бъдат закупени и са доста евтини. Помпите от по-нов тип имат неопренова чаша и комплект за ремонт на помпа може да се намери на Amazon за по-малко от 10 $.
- Ако резервоарът ви е имал ръжда или корозия, трябва да извадите спирателния иглеен клапан от резервоара. Не натискайте много този клапан или ще се огъне.
- Ще трябва да плъзнете буталото обратно в тръбата и да го завъртите наляво, за да започнете да го изваждате назад.
- След като се разхлаби, можете да използвате чифт иглени клещи, за да отстраните внимателно клапана от вала на помпата.
- След като го извадите, огледайте иглата в края и се уверете, че няма гребени, причинени от прекалено затягане.
- Ако не е повреден, почистете го и внимателно го инсталирайте отново в резервоара.
- След като бъде отстранен, проверете уплътнението на клапана в края и определете дали е повредено. Ако не, избършете го от натрупването на старо гориво и го поставете отново. Повредените пломби трябва да бъдат заменени.
Когато ремонтът приключи и сте напълнили резервоара и сте изпомпали налягането, затегнете буталото по посока на часовниковата стрелка преди употреба. Уверете се, че не го затягате прекалено. Твърде голямото налягане върху клапана в края на стеблото ще го повреди и ще доведе до изтичане на налягане и гориво.
Съвет за безопасност : Горивото на Coleman е много летливо и течовете на гориво могат да доведат до пожар извън горелката, което може да бъде много опасно. След всякакви ремонти, преди да ударите кибрит, се уверете, че няма течове на гориво. Също така, никога не пълнете резервоара за гориво в близост до открит пламък или източник на запалване, като цигара или тлеещи въглища на лагерен огън.
Проблеми с генератора
Ако вашата печка свети, но пламъкът остава като висок, жълт цвят и отказва да стане равномерно, ярко синьо, главният ви заподозрян ще бъде генераторът. Генераторът е тръбата, която се простира от резервоара до гъстата врата в печката и е разположена над дясната горелка на печки с две горелки. На печки с три горелки ще го намерите в средната горелка. Това устройство, когато се нагрява, превръща течното гориво в пара под налягане, което произвежда правилния пламък и също така поддържа налягането в резервоара.
Подмяна на генератора
Ако времето или парите не са проблем, a резервен генератор могат да се получат за по-малко от 20 долара на места като eBay и Amazon.com, но можете да ги намерите и в местните магазини за хардуер и много търговци на спортни стоки. Ако подменяте генератора си, следвайте следните стъпки за демонтаж за възстановяване на генератора и преминете надолу към стъпка 9, тъй като инсталирайте новия си генератор, тъй като няма да имате никакво почистване.
Възстановяване на генератора
Възможно е да успеете да възстановите състоянието на вашия генератор, вместо да закупите нов. Ще трябва да разглобите генератора, да огледате частите и да почистите или възстановите, ако е необходимо.
- Извадете резервоара от печката и отделете всякакъв натиск.
- Използвайте 3/8 'ключ или гаечен ключ за отстраняване на върха на генератора.
- Използвайте ½ 'ключ с отворен край, за да премахнете нашийника, който държи копчето за регулиране на горивото на място.
- Задръжте копчето за регулиране на горивото и дръпнете внимателно, докато излезе напълно.
- Почистете шахтата, като я изтриете с парче стоманена вълна. Потупайте вала само в една посока към края, като внимавате да не се огъне или да не повреди малкия иглеен клапан на края на върха.
- Отстранете пружината вътре в тръбата, като наклоните тръбата надолу в отворената си ръка.
- След като бъде премахната, почистете пружината с телена четка или парче стоманена вълна. Уверете се, че сте премахнали цялата стоманена вълна и остатъците от ръжда, преди да ги сглобите отново.
- Почистете върха на генератора с почистващ препарат и го проверете, за да се уверите, че малкият отвор е чист и чист.
- Сглобете отново, като внимавате да не огънете игления клапан на върха. Затегнете внимателно.
- Заредете с гориво, натиснете резервоара и стартирайте печката, за да потвърдите резултатите.
Проблеми с горелката
Проблемите с горелката се срещат доста често и са най-лесният от трите вида проблеми, които трябва да се решат.
кой е козирогът, най-съвместим с
Запушени горелки
Най-често срещаният проблем с горелките е, че пламъкът не се разпространява напълно около цялата горелка, тъй като малките дупки в горелките с времето се запушват от разливи или корозия. За да се погрижите за този проблем, ще ви трябва плоска отвертка. Уверете се, че използвате такъв, който отговаря на слота както по ширина, така и по дебелина. Горелките издържат огромно количество топлина и свиване, а ръждата не е необичайна при горелките. Ако се опитате да използвате острие, което е твърде малко, можете да повредите винта и след този момент процесът може да стане грозен.
- Извадете винта на горелката и го оставете настрани в метална чаша или където и да е, той няма да се откачи и да се загуби.
- Има няколко вафлени диска, един плосък и един къдрав, редуващи се в купчина. Извадете тези вафли и ги почистете внимателно с телена четка, като внимавате да не огъвате къдравите вафли.
- Проверете купата на горелката за остатъци и се уверете, че не е запушена.
- След като вафлите се почистят, пренаредете ги в редуващ се ред, като първо започнете с твърдата.
- Затегнете отново винта, когато вафлите са подредени правилно и запалете печката, за да проверите работата си.
Съвет: Едно от най-удобните неща за къмпинг е Запалка Coleman . Не е нужно да използвате марката Coleman. Това е дължината на вала, която предпазва ръката ви и косата на ръката ви от изгаряне, когато горелката пламне при запалване. Те също са чудесни за запалване на лагерни огньове и особено полезни за запалване на фенери на Coleman.
какво да облека на празник на живота
Проблеми с повторно осветление
Печките Coleman често са трудни за повторно запалване скоро след като са били изключени. Това е един от най-лесните за решаване проблеми; просто изчакайте няколко минути, докато остатъкът от гориво се изпари от резервоара за гориво и разширителната камера или гъска, както обикновено се нарича.
Плюене / пукане, когато свети
Понякога горелките започват да изскачат или да плюят. Ако пукащият шум не е прекалено силен, можете просто да оставите горивото да изгори и да се справите с проблема след приготвяне на храненето.
- Този проблем често се причинява от вода в печката от дъжд или сутрешна роса. Водата може също да се натрупа в гориво като конденз в резервоара, когато капакът се остави твърде дълго в горещите дни.
- Друга възможност е твърде много гориво в резервоара или купата на горелката не е позиционирана правилно. Оценете и коригирайте, ако е необходимо.
- Понякога този проблем може да бъде причинен от неправилно поставяне на генератора в колектора на печката, затова проверете дали е инсталиран правилно.
- Ако никое от горните решения не реши проблема ви, проверете върха на генератора, за да видите дали малката дупка е частично запушена.
Профилактика
Лошата грижа и поддръжката са най-големите фактори, които създават проблеми с печките Coleman. Готвенето на всякаква повърхност създава възможност за разливи и пръски, които могат да замърсят горелките, да причинят ръжда и да запушат малки отвори в горелките. Това важи особено за лагерните печки, където условията не винаги са идеални и стабилността на печката понякога може да допринесе за злополучно преливане на тенджери и тигани. Горелките за печки Coleman са подложени на силна топлина и тези метални части са склонни да ръждясват, така че почистете разливите веднага щом печката се охлади.
Първата стъпка за отстраняване на бъдещи проблеми започва с края на къмпинг.
- Измийте вътрешността на печката, като отстраните мазнините и пръснатите частици храна с мек сапун.
- Напръскайте горелките с леко покритие от WD-40, за да намалите ръждата по време на съхранение.
- Изпразнете резервоара за гориво и съхранявайте резервоара под налягане, което намалява въздействието на натрупването на лак в системата на горивните клапани.
Тези неща е най-добре да се направят преди товарене от къмпинг, защото след като се приберете у дома, уморени и готови за душ, има шанс да се насочите към леглото или облегалката, след като се разтоварите и не сте готови да предприемете правилните стъпки после.
Справяне с натрупването на лак
Когато горивото остане в резервоара за дълги периоди, върху вътрешните повърхности на резервоара и игления клапан се натрупва лак и ще трябва да го премахнете.
- Ако натрупването не е твърде лошо, можете да го почистите с почистващ препарат за карбуратор. Упоритите отлагания може да се наложи да попият за една нощ.
- Друг трик е да поставите чаша гориво в резервоара и да пуснете дължина малка верига в резервоара, да смените капачката и да я разклатите силно в продължение на няколко минути, като я въртите. Изсипете горивото, изплакнете го с повече гориво, за да сте сигурни, че сте отстранили всички малки частици, разхлабени в процеса.
След като преминете през този процес, ще видите мъдростта да съхранявате резервоари празни и да не се налага да го правите отново! Печките Coleman са истински работни коне и не е необичайно да продължат 30 или повече години с подходящи грижи.
Тест преди пътуване
Най-добре е да тествате печката си, преди да отидете на къмпинг, заобиколени от гладни хора, които искат да знаят защо печката не работи и какво ще направите по въпроса. В противен случай решенията на повечето проблеми не са толкова трудни на място, освен ако не се изискват резервни части. В този случай топлата храна на това къмпинг ще изисква някои допълнителни усилия от ваша страна, ако приемете, че вашите колеги къмпингуващи не са ви опънали за петите.
